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【高雄訊】
一、 台船於105年12月承攬潛艦國造設計案，因屬第一次設計潛艦，必須尋求國外具備設計潛艦經驗的技術專家彌補不足及協助。
二、 基於此，台船於106年4月，正式啟動潛艦國造案設計技協評選作業，包含：
1、選定評選小組委員，共9員。
2、訂定相關評選辦法與廠商資格如下：
(1) 廠商必需於與台船簽約前取得輸出許可。
(2) 廠商提供參與的技協人員名單，必需有參與潛艦設計與經驗實績。
(3) 依內部陳核程序奉核准後，據以向8家廠商邀標執行。
三、評選過程中，部分廠商資格不符，並未投標，因此，僅5家廠商投標，依評選委員評選結果，最後擇優二家，同時參與最後議約，其中GL廠商為優序一，另一家A廠商為優序二廠商。
四、 議約結果，其中A商報價較高，且未取得輸出許可，但GL已提供輸出許可，因此最後由GL公司獲得合約。
五、 台船與GL廠商簽約前，已針對GL提出各位成員的資歷進行審認皆符合資格，且GL出示的輸出許可文件，也經過第三方認證，可證實其有效性，因此，於106年8月與GL正式完成合約簽署。
六、 潛艦國造過程，從總體規劃、設計至採購等，悉依照相關法規規定，以最嚴格標準進行，部分媒體、人事所稱GL部分，早在立法院機密專報向國會朝野國防立委報告無誤，絕對經得起檢驗。
七、 潛艦國造，是我國造船產業、海軍及許多國人及專業團隊的全心投入，才有今日這樣成果，政治操作抹黑應適可而止。