【新北市訊】為推動雙北城市興建跨市橋樑人行道環境改善政策，中和區公所剛獲市府工務局補助經費，先處理華中橋往臺北市側人行道改善，將於近日動工。動工前夕，聽取周邊居民意見與建議，採公眾通行安全兼顧沿線居民生活品質方案，創造雙贏。
橫跨新店溪的華中橋於64年通車，主橋由臺北市政府負責維護管理、河堤內引道雙北各自維護；臺北市於107年6底完成主橋人行道(暨自行車道)拓寬工程，中和區公所接續於107年底完成橋面排水系統改善。華中橋日夜交通量龐大，橋上施工如同穿衣服改衣服，需維持施工期間交通順暢並於侷促空間創造無障礙人行空間，中和區公所於108年3月剛獲市府補助，先改善華中橋往臺北市側無障礙人行道，完成後再處理回中和側無障礙人行道。
今(3月27日)日中和區公所向當地里長、沿線居民與各議員服務處代表、市府養護工程處等說明工程推動方式，現場多數居民提出施工期間與完工後影響生活品質的疑慮，為尊重地居民意見兼顧公務預算花在刀口上，區公所工務課攜回檢討微調後，於動工前將召開說明會化解居民疑慮。
中和區公所表示，華中橋中和端兩側人行道淨寬僅約60公分肇因於兩側舊欄杆「站在」橋上，橋面汽機車道寬度不足無法削減，區公所原規畫人行道向民宅拓寬1米，經沿線居民、當地2位里長等都充份發表意見與看法，張志豪議員等議員服務處也表示關心；區公所尊重居民希望離住家有充裕「緩衝空間」訴求，將新設欄杆規劃「附掛」在人行道外，提供最少1米淨寬。
工務課長陳亦揚表示，區公所秉持尊重地方意見納入規劃，解決道路交通問題也必須兼顧沿線居民生活品質，以期符合各方要求持續推動中和建設。
註1:
華中橋由台灣省政府和台北市政府共同投資4.9億元興建，於65年10月通車。橋長達1,600公尺，寬約25公尺，主橋30跨29墩，長1,263公尺，寬24.5公尺，採實心牆式橋墩，設有快車道四線，慢車道與人行道各兩線，為雙北最長的橋樑。106年臺北市府辦理雙北城市興建跨市橋樑自行車通行環境建置系統，將往中和側原1.5公尺寬人行道，外拓為3公尺，採腳踏車與人共道方式規劃，拓寬長度920公尺；107年11月完成臺北市端增設汽車匝道銜接水源快速道路淨寬5.5公尺，總長度約755公尺，改建機車道(含人行道)淨寬5.75公尺，總長度279公尺，解決第一果菜市場與第一魚市場交通問題。