【高雄訊】高雄市受限於地理及產業條件，空氣品質問題較其它縣市嚴峻，然而107年PM2.5手動測站年平均值已降至21.7微克/立方公尺，較106年減少12%，為全國改善率最高的地區。環保局尊重環團的批評與意見，但對於以塗抹煤灰在個人照片上等不理性的方式表達訴求，環保局表示遺憾並為上級長官抱屈，呼籲大家應該要用科學數據及理性方式表達訴求。
環保局強調，由於高雄市的產業結構及地形、氣象條件影響，每年冬天東北季風時節，空氣污染物容易累積。但近年積極推動空污改善計畫，PM2.5濃度持續改善；依據環保署手動測站監測結果，年平均濃度從106年的24.6微克/立方公尺，降至107年的21.7微克/立方公尺，與106年相比降幅達2.9微克/立方公尺，改善率12%，在各縣市中排名第一，再分析近期2月份迄今的空氣品質狀況，高雄市空氣品質良好（AQI<100）比率從去（107）年的41.3%，大幅提升到66.9％，顯示空污管制策略已有初步成效。
環保局袁局長在2月14日夜宿大林蒲，以了解當地環境污染問題，並積極進行相關改善工作，環保局除了已增設攝影機(CCTV)全天候監控大林蒲週邊煙囪排氣狀況外，也將於鹽水港溪設置水質監測系統，後續將執行工廠深度查核，尤其是夜間及假日查核，並要求露天塗裝污染物必須有效收集及處理，以降低污染物實際排放量，徹底改進環境品質。
環保局強力要求中鋼公司，規劃分批分期改善工程，年底即可先完成燒結礦堆置場室內化工程，原料儲存場室內化也將在今（108）年開工，溼式淬火塔改為乾式的先期計畫也已啟動，承諾會加速改善期程。
袁局長強調今（108）年會端出一籃子的空污治理策略。除了興達電廠秋冬停機減煤外，電力設施加嚴標準修正草案也在今年3月12日通過市政會議，將送請環保署審查核定後實施，現有的電廠、汽電共生廠排放濃度將再降至現有標準的一半以下；另外也正在推動限制固定源僅能使用硫含量0.3%以下的燃料油，將納入高雄市環境維護管理自治條例修正案，力拼這個會期送市議會審議通過。未來會在總量管制的架構下，採取「實質減量、優化管理」的策略及目標，有信心加速PM2.5濃度的降低，改善高雄市的空氣品質。