為關切花東鐵公路重大交通建設進程，今日(25)交通委員會召委蕭美琴邀集交通部長賀陳旦及公路總局、鐵工局、台鐵局等單位辦理宜蘭及花蓮相關議題考察。其中包括蘇花改銜接路段改善、蘇花公路東澳至南澳闢建隧道評估報告、蘇花改蘇澳至東澳通行車種評估辦理期程、宜蘭鐵路及高架等重要交通議題。
交通委員會召委蕭美琴說，東部交通以鐵路為主公路為輔，過去因講求加快車行時間而選擇傾斜式列車，造成座位嚴重不足。東部民眾最基本的返鄉需求，也因買不到票頻頻遭罰，非常不公平。
因此今年清明節也已試辦每列車120人以下開放站票的配套方案，不但不懲罰加成，還因站票造成旅客不適給予八折優惠。蕭美琴對台鐵願意嘗試各種配套措施表示肯定，但在鐵路尚未全面改善、雙軌尚未完成之前，他要求台鐵更應以同理心看待東部鐵路使用者面臨的問題，積極研擬配套方案。而針對今日鐵路考察項目北宜新線，也要求加快相關評估，若環評通過，相關工程能改善整體運量和北宜間運行時間。
除了鐵路建設外，花東民眾最關心的還是蘇花改工程進度，以及蘇花公路安全。蕭美琴說，蘇花改各段已逐步照計畫完工通行，瓶頸路段評估工作交通部目前仍在進行中。雖因早期規劃禁行部分車種，但蘇花公路落石頻傳，基於安全考量對車種限制應再重新評估。而花東觀光仰賴的大客車，也要求交通部加快進度，期待能在安全無虞的情況下開放通行。
此外，針對國道五號銜接蘇花改、台九線問題，原交通部表示需評估蘇花改通車後車流狀況後檢討辦理，蕭美琴及陳歐珀委員等均認為應更積極納入檢討，要求提早進行。而蘇花公路東澳至南澳段隧道，賀陳旦部長也表示未考量用路人安全，願配合納入評估。
