圖片來源：宜蘭縣政府網站
宜蘭縣政府已向行政院提出北宜直鐵高架捷運化計畫，再度要求中央應積極推動北宜直鐵高架捷運化工程，讓東部居民有一條安全、便利回家的鐵路。
宜蘭縣政府表示，長久以來，東部交通問題一直困擾所有東部居民及遊客，花東地區鐵路一票難求、北宜高速公路常態性塞車，再再都成為民眾最在意與關心的議題。蔡總統曾允諾東部交通問題是執政後最優先解決的問題，如何讓東部居民有一條安全、便利回家的鐵路，就成為執政者最重要且須優先處理的議題。
縣政府指出，東部鐵路改善在中央政策支持下，花東各瓶頸路段改善工程已陸續進行。惟台北至宜蘭間鐵路因存在運能不足、過於彎繞、坡度過大等問題尚未解決，鐵路效能一直無法有效提升，而北宜直鐵高架捷運化，配合長短程運能分離方式，朝班次密集、運量大、時間短的捷運化設計，才解決東部鐵路一票難求及移轉國5部份小客車交通量，疏緩雪隧常態性塞車問題，也才能使東部交通問題獲得根本的改善。
北宜直線鐵路計畫自81年游前縣長向交通部爭取， 93年交通部辦理北宜直線鐵路計畫南港至頭城段綜合規劃，後於98年辦理臺鐵南港至花蓮提速改善計畫(北宜新線鐵路)可行性評估， 100年獲行政院核復同意並續辦綜合規劃，計畫已歷經長時間規劃及推動，中央應貫徹東部鐵路為主、公路為輔的永續發展政策，展現決心積極辦理，加速工程興建。
北宜直鐵高架捷運化工程不僅是宜蘭縣民殷殷期盼的重大建設，更是改善東部區域交通的重大交通工程，政府不可再漠視不理，建議應廣納民意，有關環保議題，應回歸專業、理性討論，透過完整的規劃與調查，將所有資訊完整公開討論，以達社會共識。
宜蘭縣政府已向行政院提出北宜直鐵高架捷運化計畫，行政院應優先納入擴大內需8年前瞻基礎建設計畫內核定，並依預算需求編列預算辦理綜合規劃(含環評)、設計、施工，相關經費依可實際需求辦理並持續滾動檢討。