立委陳歐珀及台電相關單位今(23)日到現地視察宜蘭~大福線、宜蘭~鐵礁線、大福~頭城線共8.3公里地下化工程鐵塔拆除進度，目前正進行鐵塔、鋼管桿等拆除工作共計29座，希望台電明年2月完成拆除，並接續完成。
宜蘭市外環道因連接站地權取得及設置、施工用地以及申挖路証等問題，以致高壓電纜遲遲未能地下化，在台電及地方政府及民意代表共同努力下，宜蘭S/S出口架空輸電線路地下化工程今年開始動工，並於8月完成宜蘭~大福線、宜蘭~鐵礁線、大福~頭城線共8.3公里地下化工程。立委陳歐珀及台電相關單位今天到現地視察拆除進度，針對目前正進行鐵塔、鋼管桿等拆除工作共計29座，希望台電明年2月完成拆除，並接續完成「羅東~宜蘭線」、「台宜線」(台化工廠)兩段地下化及鐵塔拆除工作。
陳歐珀表示，2012年開始就針對該區高壓電纜下地問題召開8次協調會、4次會勘，如今年初地下化及電塔拆除工程始能進行；地下化管線工程範圍為羅東至宜蘭約3.5里、宜蘭至礁溪4.5公里、宜蘭至大福1.9公里、大福至頭城1.9公里完成後會拆除21座高壓電塔、24座電纜支撐物，總經費達8.7億元。目前往南的羅東~宜蘭線也希望台電儘速進行地下化及拆除工程，早日還給市民一望無際的天空。
陳歐珀並且指出，今天9月梅姬颱風來襲，宜蘭縣境內停電嚴重，電桿倒塌影響民眾安全及道路通行，縣內電纜線地下化問題鄉親們極為重視。先前在立法院質詢林全院長時，特別要求中央政府考慮宜蘭縣圍第一迎風面，要求將宜蘭縣納入台電70億防災型電纜地下化，中央承諾將宜蘭線納入優先處理範圍。目前台電正進行評估，預計於106~109進行施作，未來為防災需求提報之地下化工程，將由台電預算全數支應。
台電表示，本輸電塔線路建設於民國75年，主要供應宜蘭縣北部地區用電需求，為改善宜蘭市市區及周遭環境之觀瞻，陸續規劃69仟伏宜蘭變電所(東港路)~#29連接站(大福路三段)間、69仟伏宜蘭變電所~#12連接站(環市東路三段)間、69仟伏#52連接站(大福路三段)~#79連接站(還市東路三段)間架空輸電線地下化工程，至今年8月完成地下化並加入系統送電運轉，後續將分兩階段施工，拆除該區間原架空輸電線路，也承諾明年2月將完成。