【臺東訊】劉櫂豪立委今(6)日陪同交通部林佳龍部長率所屬公路總局陳彥伯局長視察台20線六口明隧道災害修復工程及台20甲優良景觀道路現況。自從莫拉克颱風後台20線南橫公路就因地質不穩以及坍方問題，對外通行都處於管制修建狀態，尤其六口明隧道段105年剛完工又遇坍方重建，讓利稻村民進出極為不便，今年初六口明隧道終於完工開放通行，打通該區域經濟命脈。
劉櫂豪說明，10年前的8月8日，莫拉克颱風肆虐台東，造成重大的災害，尤其台20線南橫公路莫拉克風災後，使地質易崩塌，多處於管制修建狀態，六口溫泉路段更因地質不穩，因此103年開始修建明隧道以確保道路通行，然105年完工後又遇到莫蘭蒂、梅姬颱風連日豪雨影響，造成隧道口大坍方，再度管制通行，使得利稻村民的作物對外進出不便。公路總局編列1億6,340萬元重新修復明隧道，107年1月開始動工至108年4月竣工通行，讓被關了多年的利稻村得以不再被管制通行，作物可以順利對外運出，打通經濟命脈。
劉櫂豪強調，六口明隧道位於霧鹿峽谷，峽谷景觀曲折迂迴雖然景色壯麗，但垂直險峻的峭壁常有落石發生，施工同仁需以蜘蛛人吊掛在峽谷上施工，承擔的風險是常人無法想像的，也欣慰施工同仁的用心，才能讓工程能如期如質完成，讓村民得以安全進出。
劉櫂豪表示，連結池上到海端初來的台20甲線使許多單車愛好者及路跑族群的秘境路線，沿線樟香綠廊風景秀麗，同時兼顧生態工法，使用在地綠建材，沿線砌石工藝、倒木裝置、部落風情等，並且利用隙地活化利用建立為公園休憩設施，是一條深獲肯定的道路模範工程設計，設計理念值得鼓勵與推廣。