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林智鴻、李雅慧主張高雄鐵警員額增加,鐵路警察局:將優先派補警力

文/新聞中心 2018/10/08

 

      民進黨高市議員候選人林智鴻、李雅慧,日前主張鐵路警察應隨鐵路地下化通車後增加員額,該議題經媒體報導後,獲鐵路警察局回應,鐵警方面表示,高雄鐵路地下化後,鐵路警察局高雄分局高雄分駐所轄區將增加七處通勤車站,未來警力派補將優先調整至高雄分駐所,也將針對鳳山車站編排機動派出所守望勤務。

 

      林智鴻、李雅慧本月初向媒體表示,原管轄台鐵路竹至九曲堂,不含新左營共九站之高雄分駐所共15名警力,於高雄鐵路地下化通車、增設七站後,竟不會增補警力,執勤、備勤空間也僅有與高雄車站共構之辦公區域一處,而平均換算每站分配警力,竟只有0.94位,警力嚴重不足,而鐵路局公文更指出,未來新設七站還有鳳山站,皆無保全設置,車站維安工作將全交由站務人員處理。林智鴻、李雅慧透過立委趙天麟國會辦公室,行文要求鐵警應檢討警力增補,並針對鐵路地下化後相關情形,擬定犯罪預防機制。

 

      鐵路警察局書面說明指出,高雄分駐所於鐵路地下化後,為因應增加七處通勤車站,該局高雄分局偵查隊、警備隊皆有編排守望及護車勤務補足警力缺口,警備隊編排高雄站守望及新左營至屏東之區間護車勤務,以增加見警率及維護列車、新站之安全,充分運用有限警力,並表示將於交通尖峰時段、深夜時段,加強車站、月台及治安重點安全維護,並在各站區各重要區域設置巡邏箱、啟動「鷹眼專案」防範慣犯,也會編排機動派出所守望勤務,肩負執行護車勤務。

 

      林智鴻、李雅慧肯定鐵路警察局迅速提出勵進措施。林智鴻表示,高雄鐵路地下化後,有關路線通勤需求與旅運人次將隨著民眾搭乘習慣養成,成為城市運輸新脈,旅客與通勤市民維安勤務將日益增加,良好治安也關乎車站作為各區觀光重要門戶之形象,必須及早規劃並予以重視,李雅慧則認為,增補警力將可解決階段性問題,但長遠之計仍是透過編制增加,以及與地方警力完善的合作機制,共同打擊犯罪,她也認為鐵路警察或可比照一般派出所運用民力,招募有志之士投入義警行列,成為輔助鐵路警察的得力助手。

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