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鐵道觀光新時代,觀光局以移動美術館開創鐵道文化美學 「國立集集美術館」彩繪列車發表會

文 / 新聞中心 / 李傳繼 2019/08/23

 

【台鐵訊】集集支線彩繪列車「國立集集美術館」於本(108)年8月20日上午於新北市臺鐵樹林車站正式發表開幕,列車車廂以代表集集香蕉的亮黃色作為主色設計,並融合了集集?道旅遊、在地產業、藝術文化三種元素設計而成,成功打造全國首座會移動的美術館。

 

    為帶動中臺灣觀光產業發展,積極推展?道觀光,交通部觀光局、交通部臺灣鐵路管理局、台灣高速鐵路股份有限公司三方持續合作,推出「國立集集美術館」彩繪列車、「搭雙鐵?遊集集」套裝遊程等旅遊推廣措施,期望再將集集鐵道旅遊推入另一波高峰。

 

     交通部觀光局局長周永暉表示,連結海外行銷的美國紐約地鐵彩繪概念,本次集集?道彩繪列車特別邀請旅美設計師-江孟芝親自操刀設計,以集集特產山蕉作為視覺主色,簡潔的用色大器而典雅,並融入集集線的重要歷史紀錄、採訪20種集集線的美好、香蕉趣味小知識等內容貫穿整部列車,將集集支線列車化身為一件美麗的藝術品,呈現多樣的集集風貌,宛如置身於一座會移動的美術館。也希望來自世界各地的旅人,透過列車搭乘即可對集集線在地的文化、產業有更深一層的認識,直接強化鐵道旅遊的樂趣與旅遊深度。

 

     「國立集集美術館」全部4節車廂預計於今年9月底以前陸續完成,未來1年彩繪列車將行駛於集集支線,為讓更多遊客感受鐵道風光,體驗臺灣經典小鎮之美,高鐵與臺鐵合作推出了「搭雙鐵?遊集集」套裝遊程,另交通部觀光局日月潭國家風景區管理處亦與旅行社合作推出兩款「集集鐵道小鎮漫遊套票」,最低下殺6折起,鼓勵國內外遊客搭乘集集支線列車,輕鬆暢遊集集、車埕等山城小鎮。即日起至2020年2月29日販售,兩款各限量1,000套售完為止,歡迎大家不妨安排假期,來趟集集山城深度漫遊輕旅行。

 

套票詳細介紹網頁:https://www.liontravel.com/promotion/taiwan/taiwantrip/central-package.html

 

  • 江孟芝設計師小檔案

江孟芝,台灣屏東人,旅美設計師、暢銷書作家、紐約視覺藝術學院研究所講師、跑者。

 

     母親一人獨立撫養三個小孩長大,家境困苦無法學畫,但天生對藝術有執著與熱情,從小每天到書店翻書自修學習。2011年考取教育部留學獎學金獨自赴紐約視覺藝術學院(School of Visual Arts)攻讀電腦藝術碩士。2013年更以紐約視覺藝術學院Paula Rhodes傑出成就獎畢業。經濟獨立自己籌措留學學費與紐約生活費,並在2014年(27歲)時以一己之力還清百萬留學貸款,一肩擔負起家計,在美國為台灣的家人打拼,立志改善家中經濟困境。

 

     工作中為知名國際品牌操刀,提供各項創意提案與視覺美學方案,並擔任線上遊戲英雄聯盟(League of Legends)官網使用者介面設計團隊的「設計主導」,是該遊戲互動設計和視覺美學的幕後推手。

 

    曾多次於大型國際設計賽事中得獎,包括德國紅點傳達設計大獎、美國IDA國際設計獎、澳門設計雙年展銀獎、義大利A'國際設計大賽、美國Adobe卓越設計獎、英國流明獎、Google Chrome創新實驗網站得主等。2015年,獲美國政府核頒發具有國際級重大成就的傑出人才綠卡EB1-A。

 

     她亦活躍於藝術展覽之中,遍及台灣、紐約、新澤西、中國、芝加哥、義大利等地。2018年皇冠集團出版她的個人自傳《不認輸的骨氣》一書。目前為夢界實驗設計工作室創意總監,同時任教於紐約視覺藝術學院電腦藝術研究所。

 

  • 國立集集美術館」彩繪列車 設計理念

由集集經典的金蕉色,融合現代極簡主義美學,打造全台第一座會移動的美術館。

 

     車廂外體,由集集的經濟作物山蕉所萃取的金蕉色一體成型,沒有過多的裝飾就讓純粹的黃成為主體,它不僅象徵集集的山蕉,也是石虎重要棲地的暖黃,更是集集支線的火車車頭、車廂顏色,一個顏色把集集所有的光輝歲月都交織在一起,在1999年921大地震後二十年的今天,再度呈現集集黃金年代的輝煌。

 

    集集線不僅有山蕉的金,更有隧道的綠、火車的黑與水庫的藍,四大顏色釀成色彩豐富且蘊含層次的自然風景:集集山蕉的特殊口感曾是日本天皇指定的御用貢品;綠色隧道兩旁年過半百的樟樹繁枝綠葉,交錯重疊,形成一條優美的綠色公路;車埕鐵道戶外文化廣場集結十餘輛古董勁黑列車,是鐵道迷朝聖之地;位於集集線終點站的碧藍明潭水庫,目前為臺灣最大的水力發電廠,集集線正因電廠運輸需要而生,從此開啟了集集百年的風華歲月。

 

綠隧道、金山蕉、黑火車、藍水庫,簡單數字道出此地的燦爛多彩。

 

    車廂內體,大膽選用金蕉色重新對每個角落進行全面改造,這是第一次台灣車廂內裝百分之百被單一顏色所包覆,大器、簡潔、視覺強烈,正是此次集集美術館的美學訴求,整部列車猶如一件藝術品,馳騁在二水與車埕的山嶽之間。

 

    車頂天花板是集集線的時間年表,年代的演進隨著列車的前進而有了速度感,一項項重要事蹟串連在一起,與地板的香蕉的線條交相輝映,頭上仰望的是歷史的見證;腳下浮現的是經濟的「蕉」傲。

 

     座椅的椅套是採用香蕉的果肉粉嫩白。今年適逢921大地震(又稱集集大地震)二十週年,在座椅上放的是以假亂真的報紙,讓人誤以為是報紙被人看過之後留在原地的巧思。上頭分別為二十年前921的新聞,與現今集集耀眼蛻變的報導做對比,這是一段從裂痕淬煉出的小鎮金黃歲月,值得民眾坐下來前細細體會與感受。

 

    中間拱門則是訴說集集線的二十種浪漫,從集集車站、車埕木業展示館到添興窯陶藝村...等等,二十種地方的浪漫,每一個都讓人想要親身走一趟;車廂內前車門是仿日據時期風格的懷舊時刻表與集集線路線圖,這個時刻表是真實、正確的火車時刻,民眾可以當場查詢列車班表,既實用又饒富趣味;車廂內後車門則是香蕉小知識,香蕉怎麼選?顏色怎麼看?大人小孩都應該知道簡單小常識,讓此次的集集美術館也富有教育意義。

 

     若拉開鵝黃色窗簾,香蕉冰淇淋是此次設計的彩蛋,出其不意地映入眼簾。來到集集,怎能不嚐嚐營養、低糖、又健康的消暑甜品呢?

 

     值得一提的是,集集鎮是石虎的重要棲地之一,有「石虎娘家」美譽。不論在內外車體上,都可以看見石虎的蹤跡,坐在窗戶上、抑或是站在手把旁,若是有來搭這班列車,別忘記找找俏皮可愛的石虎,一起來幫助集集成為保育石虎的重鎮。

 

      此次的集集美術館,不僅介紹921地震、山蕉知識,更以集集線的歷史年表跟20種集集線的美好貫穿整部列車,呈現多樣的集集風貌。這不僅是一台列車設計,而是連結集集過去回憶與未來展望的橋樑,它代表的是,即使受到天災襲擊,台灣人仍越挫越勇,再創奇蹟的堅毅精神。

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